Name: Pv-Basierter Ifb-Gleichspannungswandler Für Elektrofahrzeuge Zur Regenerativen Bremsung (en Alemán)
Price: 1220.73 MXN
Availability: InStock
Author: Akkisetti, Pallavi ; Rajendra Babu, Yadiki
ISBN: 9786206661276

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portada Pv-Basierter Ifb-Gleichspannungswandler Für Elektrofahrzeuge Zur Regenerativen Bremsung (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Autor

Pallavi Akkisetti

Editorial

Verlag Unser Wissen

Idioma

Alemán

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9 x 15.2 x 0.5 cm

Peso

0.13 kg.

ISBN13

9786206661276

Categorías

Electricidad, electromagnetismo y magnetismo

Pv-Basierter Ifb-Gleichspannungswandler Für Elektrofahrzeuge Zur Regenerativen Bremsung (en Alemán)

Pallavi Akkisetti (Autor) · Verlag Unser Wissen · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Pv-Basierter Ifb-Gleichspannungswandler Für Elektrofahrzeuge Zur Regenerativen Bremsung (en Alemán)"

Dieses Buch befasst sich mit der Entwicklung und Bewertung verschiedener DC-DC-Wandlertopologien für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs). Der Entwurf und die Bewertung dieser Wandlertopologien werden vorgestellt, analysiert und in Bezug auf die Ausgangsleistung, die Anzahl der Komponenten, die Schaltfrequenz, die elektromagnetische Interferenz (EMI), die Verluste, die Effektivität, die Zuverlässigkeit und die Kosten verglichen. So wird für Energiespeichersysteme ein bidirektionaler DC-DC-Wandler mit einem breiten Spannungsverstärkungsbereich benötigt, um eine Hochspannungsbatterie mit einem Niederspannungsmotor zu verbinden. Der verschachtelte DC-DC-Wandler mit geschalteten Kondensatoren wird als Schnittstelle zwischen der Batterie und dem Motor verwendet. Die verschachtelte Struktur wird auf der Niederspannungsseite dieses Wandlers verwendet, um die Welligkeit des Stroms auf der Niederspannungsseite zu reduzieren, und die in Reihe geschaltete Struktur wird auf der Hochspannungsseite verwendet, um eine hohe Aufwärts-/Abwärtsspannungsverstärkung zu erreichen und den Wirkungsgrad des Wandlers zu verbessern. Der Umrichter wird für das regenerative Bremsen des Motors verwendet. Au erdem wird die Raumvektormodulation für 3-Phasen-Wechselrichter entwickelt. Das System wird mit MATLAB getestet. Die Ergebnisse in MATLAB werden analysiert, um den Wirkungsgrad des Umrichters bei verschiedenen Schaltfrequenzen zu bewerten.